Specjaliści pracujący na stacji kontroli pojazdów dokonują pełnej kontroli systemów działających w naszym samochodzie, dzięki czemu możemy bezpiecznie wyruszyć w każdą drogą. Poza komputerowym sprawdzeniem parametrów silnika, kontrolą poziomu płynów, mechanicy sprawdzają także stan kluczowych dla bezpieczeństwa układów w naszym samochodzie. Jednymi z najważniejszych są układy hamulcowe, takie jak ABS, ESP i ASR, bez których bezpieczna jazda byłaby niemożliwa.

Te układy są obecnie podstawą konstrukcyjną nowoczesnych samochodów, a także modeli starszego typu. Sprawne działanie układów hamulcowych i wspomagających jest szczególnie ważne właśnie rozpoczynającą się jesienią, kiedy lokalne przymrozki i mgły znacznie utrudniają jazdę kierowcom. System ABS jest urządzeniem, które umożliwia optymalizację wszystkich sił hamowania. Dzięki temu samochód wręcz samodzielnie (elektronicznie i mechanicznie) kontroluje hamowanie.

Układy ABS są również w działaniu skorelowane z innymi systemami zwiększającymi bezpieczeństwo jazdy.

Jednym z nich jest ASR, czyli układ, za którego pomocą nie dopuszcza się nadmiernego poślizgu podczas ruszania, które nazywamy potocznie buksowaniem. Jesienią i zimą ta funkcja jest szczególnie ważna, biorąc uwagę zwiększony stopień śliskości nawierzchni.

Równie przydatny jest system ESP, który służy do stabilizacji toru jazdy samochodu wpadającego w poślizg. Niestety jest to sytuacja bardzo częsta podczas występowania szadzi czy oblodzenia nawierzchni drogi, dlatego kontrola i stabilizacja samochodu, który już wpadł w poślizg jest niezwykle ważna aby uniknąć poważnego wypadku. Przed rozpoczęciem sezonu jesienno – zimowego warto zatem udać się na stację kontroli pojazdów w celu sprawdzenia poprawności działania wszystkich wyżej wymienionych systemów wspomagających bezpieczną jazdę.

Niektórzy oczywiście mogą powiedzieć, że układy te nie są niezbędne, jednak w dobie nowoczesności warto korzystać z takich technicznych udoskonaleń aby w maksymalny sposób chronić bezpieczeństwo nasze i naszych bliskich.

Komis samochodowy jest zwykłym miejscem pracy, w którym każdy chce zarobić. Niestety jego pracownicy często dopuszczają się oszustw lub utajenie pewnych właściwości swoich samochodów, nabierając klientów – laików, którzy nie znają się na samochodach. Jednym z najważniejszych czynników decydujących o cenie samochodu, który jest w pierwszej kolejności sprawdzany na stacji kontroli pojazdów, jest przebieg, czyli ilość przejechanych kilometrów od początku bytności danego auta do danej chwili. Przebieg ma zasadniczy wpływ na stan techniczny samochodu, gdyż na przykład nadmierne eksploatowanie powoduje naturalne niszczenie i zużycie pewnych części. Stacja kontroli pojazdów w przypadku dużego przebiegu musi sprawdzić, czy w porządku są inne elementu samochodu, które podczas pokonywania tysięcy kilometrów mogły ulec zużyciu. Średni przebieg roczny samochodu wynosi około 20 tysięcy.

Jest to szacunek między największymi a najmniejszymi ilościami kilometrów. Oczywiście wszystko zależy od poprzedniego właściciela danego samochodu, jeśli był on biznesmenem mógł bardzo dużo podróżować, natomiast osoby starsze z reguły jeżdżą mniej. Kolejnym zagrożeniem czyhającym na nieświadomych klientów, jest przestawienie licznika przebiegu, które jest często wykonywane w komisach samochodowych. Na szczęście na stacji kontroli pojazdów liczniki i prawidłowość ich wartości zostają drobiazgowo sprawdzone.

Często w obliczu zróżnicowanych cen paliwa pojawia się pytanie, czy to tańsze wpływa niekorzystnie na zużycie silnika i jego moc. Sprzedawcy na stacjach benzynowych zawsze twierdzą, że dzięki droższemu paliwu nasz silnik będzie dłużej sprawny i będzie lepiej działał. Jednak każda stacja kontroli pojazdów, na której pracują uczciwi i bezstronni mechanicy jasno stwierdzi, że tak naprawdę użytkowanie tańszego paliwa ma niewielki wpływ na większe czy szybsze zużycie silnika lub znaczne zmniejszenie jego mocy. Różnice pomiędzy używaniem paliwa tańszego i droższego są niewielkie i dostrzegane jedynie poprzez testy przeprowadzane na stacji kontroli pojazdów.

Jeśli jednak nas stać na kupno droższej mieszanki, wówczas warto inwestować w drogie paliwo, gdyż rzeczywiście w perspektywie czasu i wraz z innymi zabiegami pielęgnacyjnymi naszego samochodu i silnika może to mieć pozytywny wpływ na jego dobry stan techniczny. Stacja kontroli pojazdów jest miejscem, gdzie możemy sprawdzić rzeczywiste zużycie i stan naszego silnika podczas używania tańszego czy droższego paliwa. Warto jednak pamiętać, że naturalne zasoby paliwa na świecie stale się zmniejszają i nawet tańsze paliwo jest coraz droższe. Nawet stacja kontroli pojazdów ze swoimi światłymi opiniami nie pomoże nam w obliczu wzrastających stale cen paliwa.

W trakcie kontroli drogowej polski kierowca może stracić prawo jazdy za jazdę pod wpływem środków odurzających (alkohol, narkotyki, niektóre leki) lub przekroczenie limitu punktów karnych. Grozi mu także utrata dowodu rejestracyjnego albo pojazdu, jeżeli wyposażenie i stan techniczny auta nie są zgodne z przepisami.

Regularne badania na stacji kontroli pojazdów są niezbędna jeżeli nie chcemy stracić dowodu rejestracyjnego swojego auta.

Utrata pojazdu następuje wtedy, gdy stoi w niedozwolonym miejscu i utrudnia ruch, utrudnia akcję ratowniczą, przekracza parametry podane w dowodzie rejestracyjnym (dopuszczalna masa całkowita, liczba osi, numer identyfikacyjny pojazdu, wymiary). Samochód zostanie zabrany w sytuacji, gdy kierowca jest nietrzeźwy albo nie ma przy sobie wymaganych dokumentów, pod warunkiem, że w miejscu kontroli nie ma osoby, która może przejąć opiekę nad pojazdem.

Policja drogowa może zatrzymać dowód rejestracyjny w jednym z wymienionych przypadków:

• - pojazd jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu na drodze
• - pojazd narusza zasady ochrony środowiska
• - pojazd nie posiada ważnego badania technicznego
• - wynik badania technicznego nie jest zgodny ze stanem faktycznym pojazdu.

Podane powody powinny skutecznie mobilizować kierowców do dbania o stan swoich aut i regularnego odwiedzania stacji kontroli pojazdów.